O LATAM Airlines Group anunciou a ampliação do uso da tecnologia AeroShark para toda a sua frota de aeronaves Boeing 777-300ER. O acordo prevê a entrega de cinco kits adicionais do sistema, que serão utilizados para modernizar os dez aviões desse modelo atualmente operados pelo grupo.
Atualmente, metade da frota já conta com a tecnologia aplicada, e a expectativa é que a instalação nos aviões restantes seja concluída até 2027. Com isso, a LATAM passará a ser a segunda companhia aérea do mundo a operar uma subfrota completa equipada com esse tipo de revestimento aerodinâmico inspirado na pele de tubarão.
O AeroShark consiste em um filme especial aplicado à fuselagem e às naceles dos motores, desenvolvido para reduzir a resistência aerodinâmica das aeronaves. Segundo dados da própria companhia, o uso dessa tecnologia proporciona uma economia média de cerca de 1% no consumo de combustível e nas emissões de dióxido de carbono.
Quando toda a frota estiver equipada, a estimativa é de uma redução anual de até 4 mil toneladas de combustível e aproximadamente 12 mil toneladas de emissões de CO₂, contribuindo diretamente para os compromissos ambientais do grupo.
Os testes com o AeroShark na LATAM tiveram início em 2023, quando uma aeronave foi modificada de forma experimental. Após cerca de um ano de operação, a companhia confirmou que os resultados ficaram dentro do esperado, o que levou à aquisição de quatro kits adicionais em 2024. Com o novo contrato, o total de kits chega a dez unidades, suficientes para equipar toda a frota de Boeing 777-300ER.Cada aplicação do revestimento cobre aproximadamente 950 metros quadrados por aeronave. O material utiliza microestruturas alinhadas ao fluxo de ar, que ajudam a reduzir o atrito durante o voo e a aumentar a eficiência operacional. A empresa responsável pela tecnologia também informou que segue desenvolvendo melhorias e avaliando sua aplicação em outros modelos de aeronaves, incluindo um novo tipo com previsão de introdução a partir de 2026, além de estudos para ampliar ainda mais os ganhos de eficiência.
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