O IAG pagará à Globalia 400 milhões por 80% do capital que ainda não controla. A família Hidalgo se tornará membro do grupo britânico. Desde janeiro, a administração da Ibéria e a família Hidalgo estavam em pé de guerra antes de terminar o contrato de compra e venda.
Acordo Iberia e Air Europa
O acordo envolve a aquisição pelo IAG de 80% da Air Europa por 400 milhões de euros. O IAG já havia pago 100 milhões em agosto pelos outros 20% da Air Europa. Desta forma, o total da operação ascende a 500 milhões de euros. Isso é metade dos 1.000 milhões que foram acordados no acordo original anunciado em novembro de 2019, que teve que ser renegociado várias vezes desde então devido à pandemia de coronavírus.
Quando for recebida a aprovação dos Órgãos da Concorrência, será efetuado o primeiro pagamento de 200 milhões de euros, sendo 100 milhões em dinheiro e 100 milhões em ações IAG (ao preço fixado na assinatura deste acordo de 1,85 euros por ação) , o que fará da Globalia um importante acionista do grupo IAG.
Os outros dois pagamentos, de 100 milhões de euros cada, serão efetuados no primeiro e segundo aniversário, respetivamente, da aprovação por Bruxelas. O acordo está sujeito à aprovação das autoridades da concorrência, bem como da SEPI e da ICO. O IAG estima que o fechamento da compra ocorra em cerca de 18 meses.
Como parte do acordo, fica estabelecido que, caso a aquisição não se concretize, a Globalia seria paga pelo IAG o valor de 50 milhões de euros a título de multa (breakup fee), em troca de um período de exclusividade até aprovar a operação e um compromisso de não litigar se não for finalmente aprovado. Até que a aprovação acima seja obtida, ambas as empresas continuarão a competir até o momento.
Após a conclusão da transação, a marca Air Europa permanecerá sob a gestão da Iberia. O grupo de companhias aéreas destaca que a fórmula em que a transação será paga com pagamento diferido até a aprovação da operação terá um “impacto limitado esperado no índice de alavancagem financeira do IAG”.
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