Representantes federais relataram a um comitê do Congresso sobre investigações recentes, revelando que várias companhias aéreas realizaram inspeções em 40 aeronaves Boeing 737 similares.
A Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA anunciou que está avaliando os dados dessas verificações nos jatos Boeing 737 Max 9, como parte do desenvolvimento de um novo protocolo de manutenção.
Boeing 737 – Processos de segurança
Esse processo é crucial para que esses aviões possam voltar a transportar passageiros, após serem suspensos devido a um incidente em voo envolvendo uma aeronave da Alaska Airlines.
Jennifer Homendy, líder do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, e Mike Whitaker, administrador da FAA, passaram cerca de duas horas informando os membros do Comitê de Comércio do Senado, em Washington, na última quarta-feira (17).
Eles discutiram principalmente como a porta de um avião da Alaska Airlines se desprendeu durante o voo. Ambas as autoridades esclareceram que suas investigações sobre a Boeing e o acidente ainda estão em estágios iniciais.
Homendy destacou que sua equipe investigará detalhadamente a fabricação e instalação do painel pelo fornecedor da Boeing, a Spirit AeroSystems, enfatizando que a peça foi produzida na Malásia. Após a reunião, ela informou aos jornalistas sobre a origem do painel.
Este incidente traz mais atenção para a cadeia de suprimentos global da Boeing, que ao longo dos anos delegou grande parte de sua produção a terceiros. Um representante da Spirit AeroSystems confirmou a fabricação do componente na Malásia, reiterando a disposição da empresa em colaborar com o NTSB.
Paralelamente, David Calhoun, CEO da Boeing, esteve na fábrica da Spirit AeroSystems em Wichita, Kansas. Ele afirmou o compromisso de ambas as empresas em aprimorar suas operações. Calhoun ressaltou que as lições aprendidas com este incidente serão aplicadas em todas as suas futuras colaborações.
Com informações do portal Travel Weekly.
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